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極限高 但并不激進 場地試阿爾法·羅密歐Giulia

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任宏斌 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-11-13 07:00

自從阿爾法?羅密歐進入中國,它的品牌調性就非常鮮明,很少人質疑它的運動性和車輛的操控性,在幾次試駕的過程中,其精準直接的轉向反饋給人留下深刻印象,四葉草版本的Giulia更是讓人感受到和法拉利同源的動力性能,而今天我們將在天津的V1國際賽車場感受最新的2020款Giulia。

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V1國際賽車場是一個經FIA認證的國際賽道,已經舉辦過CEC、China GT等賽事,而新款Giulia就在這里進行體驗。不過略顯遺憾的是在這次的阿爾法?羅密歐的品牌日活動中,近70家媒體只有下午三小時的試駕時間,所以整個體驗就略顯緊張,而在正式駕駛之前我們先來看看2020款Giulia給我們帶來了哪些新意。

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而除了上述的這些變化,Giulia除此之外就再無驚喜,而賽道環節被壓縮到僅為每人一圈,所以怎么說呢,初步感受有,沒有深入體會。

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所以Giulia雖然有著傳奇的運動品牌基因,但作為家庭用車,它也并非激進,它很好的在運動與舒適中找到平衡,動力響應、轉向回饋都是非常鮮明的運動車型調校,但底盤又保證了一定的柔軟,所以它并非是你傳統印象中的形象。

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31.98-125.98萬

品牌:阿爾法·羅密歐

級別:中型車

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