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豹力小紳士的再次升級 試駕新款捷豹XEL P250

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尚震罡 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-11-13 07:00

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顏值一向都是一臺車不能含糊的設計,畢竟在沒有嘗試駕駛它的時候首先要讓它“秀色可餐”,當然這也算是品牌的門面,一旦留下不好的印象再想挽回消費者的心可就不那么容易了,而這次捷豹XEL在這個中期改款完善了車身細節設計,讓這臺豹子看起來更加精致動人。

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動態體驗

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發動機還是我們熟悉的那臺2.0T,分兩種功率版本(P200和P250),高功率版本最大功率為184千瓦;最大扭矩為365牛米,低功率版本最大功率147千瓦;最大扭距320牛米。傳動系統配備的是一臺8AT變速箱,之前報導的那臺三缸機并沒有出現。

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發動機還是我們熟悉的那臺2.0T,分兩種功率版本(200PS和250PS),高功率版本最大功率為221千瓦;最大扭矩為400牛米,低功率版本最大功率184千瓦;最大扭距365牛米。傳動系統配備的是一臺8AT變速箱,之前報導的那臺三缸機并沒有出現。

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這臺高功率版本發動機達到1300轉時,就可以爆發出400牛米,而車輛表現也是穩中求快的類型,轉向手感和油門踏板都比較輕,在跟車過程中輕踩油門踏板你可以明顯感覺車輛滑行距離比較長。

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車輛懸掛十分緊致,使過減速帶時有一種很緊繃的感覺,底盤給人的高級感還是比較明顯的,雖然動力方面沒有想象的那么澎湃,但發動機高轉速聲浪還是可以給你不錯的感覺。

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文章標簽: 捷豹 XEL 紳士 新款 責任編輯:尚震罡
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28.18-42.58萬

品牌:捷豹

級別:中型車

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