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2019廣州車展燃爆"羊城" 9款重磅轎車/MPV搶先看

吳垠 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-11-11 07:00

2019年廣州車展即將于11月22日正式拉開帷幕,作為每年國內最后一個國際性大型車展,“羊城”的受關注度甚至要超過4月份的北京/上海車展。近期,網通社梳理了本屆廣州車展的9款重磅轎車及MPV車型,包括首次公開亮相的保時捷Taycan、全球首發的上汽大眾Viloran,以及將會公布售價的凱迪拉克CT5等等。

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廣州車展-重點轎車及MPV
車型級別備注
江淮嘉悅A5緊湊型轎車11月20日上市
保時捷Taycan中大型轎車首次公開亮相
凱迪拉克CT5中型轎車公布售價
小鵬P7預售
DS 9 PHEV中型轎車
亮相
比亞迪
一汽-大眾新款邁騰
比亞迪宋MAX EVMPV
上市
上汽大眾Viloran亮相
制表:網通社 Internet Info Agency

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江淮嘉悅A5前臉采用“垂瀑式”立體格柵,外圍鍍鉻飾條與大燈連成一體,拉伸橫向視覺寬度;該車兩側頭燈組內部為LED光源,且上方為日間行車燈并帶有轉向功能。新車側面銳利的腰線緩緩上揚,營造出向下俯沖的視覺感受;同時凌厲的流線型車身線條從車頭一直延伸到車尾,形成“小鴨尾”造型,頗為動感。

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新車內飾提供黑/米雙色搭配,中間鍍鉻飾條貫穿并向兩邊車門延伸,整體營造出環抱式效果。該車中央10.4寸高清液晶觸控大屏格外醒目,并集成J-Link智聆車聯網系統、科大訊飛車載語音系統和APP遠程控制等;三輻式多功能方向盤采用皮質包裹,兩側按鍵集成多媒體、語音、定速巡航等功能。動力方面,新車搭載滿足國六b排放標準的1.5T四缸全鋁渦輪增壓發動機,最大功率110千瓦,峰值扭矩210牛米;傳動系統方面,匹配CVT和6MT變速箱。

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Taycan在外觀設計方面汲取了很多911以及Panamera的設計靈感。全新Taycan以簡潔、純粹的設計開啟了一個新的時代,并同時傳承了保時捷獨特的設計基因。新車輪廓鮮明的翼子板強調了扁平而寬闊的車身。動感的車頂線條呈現向車尾下行的溜背造型。雕塑感的車身兩側也極具特色。纖長的座艙、內收的C柱和突出的翼子板肩部勾勒出保時捷特有的車尾輪廓。

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保時捷Taycan的內飾設計理念源自于1963年發布的第一代保時捷911,分層式中控臺將可選裝不同的材質搭配,另外像經典的頂部圓形計時器也出現在了保時捷Taycan身上。車內的一大亮點就是采用了四屏交互設計,除了液晶儀表盤、10.9英寸中控臺液晶屏、全液晶空調控制面板以外,中控臺副駕駛處也設計了觸控液晶屏。

Taycan是首款搭載800V系統的純電動量產車,鋰離子動力電池的總容量約為90kWh,電池可供應續航500公里的電量。Taycan可以在4分鐘內存儲提供續航里程高達100公里的電量(在歐洲NEDC工況下),15分鐘內充到400公里的續航里程。

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凱迪拉克CT5延續了凱迪拉克品牌雙外觀策略,推出風尚版和運動版,創新應用的100%LED閃電燈組系統在整車周身營造出標志性的家族式垂直燈光,搭配前臉為大尺寸盾形進氣格柵,以及垂直鑲嵌在保險杠兩側的進氣口內的日間行車燈,具有辨識度。此外,風尚版采用“點陣式”設計,內部被細小的鍍鉻修飾,下方格柵則為橫幅式造型;運動版前臉格柵全部為菱形網格狀并采用熏黑設計。

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新車車身側面線條動感,風尚版車窗為銀色鍍鉻裝飾,運動版為熏黑設計;輪圈造型上二者也有所不同,運動版更加簡潔而風尚版的多輻設計更加密集。新車長、寬、高分別為4,924*1,883*1,453毫米,軸距達到2,974毫米。

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凱迪拉克CT5的駕駛座艙以駕駛員為中心,全系標配整車聲場優化和主動降噪功能,并搭載Bose? Performance系列高性能揚聲器。此外,新車首次采用了10英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏,率先搭載通用汽車全新一代電子架構,擁有超高速的網絡數據傳輸、卓越的整車云更新功能(FOTA)以及全方位的網絡安全設計。

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CT5基于凱迪拉克輕量化后驅/四驅平臺升級開發,與全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機搭配的是全新10速手自一體變速箱,發動機的額定功率為177千瓦,峰值扭矩350牛米,百公里綜合油耗為6.8升。此外,新車還配備了MRC主動式電磁感應懸掛、mLSD機械式限滑差速器、ESE引擎聲浪優化系統以及定制高性能Brembo制動系統。

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小鵬P7外觀采用全新“星際”設計語言,前臉封閉式格柵搭配流動式光劍大燈,造型時尚前衛。車身側面造型十分舒緩,上揚的腰線與窗線營造出向下俯沖的視覺感受,而隱藏式門把手的加入,將進一步降低風阻。

小鵬P7溜背式車尾設計十分簡潔,而鴨尾造型的加入增添了運動氣息,下方流行的貫穿式尾燈與車頭相呼應。此外,其充電口在車身左后側。動力上,小鵬P7將搭載雙電機四驅系統,百公里加速將達4秒級別,其NEDC綜合續航里程將超600km。

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DS 9 PHEV采用了全新的家族式設計語言,前臉大面積的鍍鉻裝飾搭配上犀利的前大燈,在盡顯時尚感的同時,也充滿豪華氣息。尺寸方面,DS 9定位為一款中型轎車,其長寬高分別為4933/1855/1468毫米,軸距為2895毫米。

動力方面,根據申報信息顯示,DS 9將提供插電混動版和燃油版車型可供選擇。其中,插電混動版將搭載由一臺1.6T發動機+電動機組成的混動系統,發動機最大功率為147千瓦。

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比亞迪漢整體延續了比亞迪“Dragon Face”的家族式設計語言,車頭下壓、頭燈組采用扁平狹長造型、進氣格柵有望采用三幅式設計。動力方面,比亞迪漢預計將搭載2.0T發動機+電機組成的插電混動系統。

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新款邁騰外觀提升整車運動風格,前臉格柵換裝雙橫幅式設計并與大燈組相連;同時大燈組造型犀利且內部帶有LED光源,整體具有辨識度;新車底部設計具有層次感,兩側三角形黑色飾板內部加入霧燈,更具沖擊力。

動力方面,新車將搭載型號為DPL 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率137千瓦,百公里綜合油耗6.3L。此外,新車還將搭載由1.4T發動機、電動機和三元鋰電池組構成,其中1.4T發動機最大功率110千瓦,電動機最大功率為85千瓦,系統綜合最大功率155千瓦,電池組由寧德時代提供。

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宋MAX EV采用了家族“Dragon Face”設計語言,前格柵采用分段式設計,中央置入品牌徽標。兩側全LED頭燈內部采用熏黑處理,目光深邃。車尾設計與燃油版車型基本一致,尾標加入全新“EV”標識,突顯其新能源車型身份。

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配置方面,全新宋MAX EV智行限量版配有12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、DiLink 智能網聯系統、云服務遠程控制、遙控駕駛、手機無線充電等眾多功能。此外,該車采用2+2+2的6座布局形式,并裝備了全景天窗,提升車內通透感。

動力方面,新車搭載永磁同步電機,最大功率120千瓦,峰值扭矩280牛米,并配備容量為59.13KWh的三元鋰電池,支持60kW極速快充,電量從5%充至100%僅需1.5小時,其NEDC綜合續航里程為401公里。

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上汽大眾Viloran前臉采用大眾經典的大面積橫幅式進氣格柵,并配有鍍鉻裝飾,兩側大燈組與格柵連為一體,拉寬前臉視覺效果。新車預計基于大眾MQB平臺,車側采用了滑門,搭配五輻式輪圈,使得整車運動感十足。動力方面,新車預計采用2.0T渦輪增壓發動機。

(圖/文 網通社 吳垠)
文章標簽: 廣州車展 轎車 匯總 責任編輯:奚筱林
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