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當前位置: 聊城汽車網-網通社汽車(聊城站) > 獨家報道> BMW 3系標志華晨寶馬開端

從全新BMW 3系看華晨寶馬16年成長歷程

吳垠 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-06-23 02:58

2019年6月22日,全新BMW 3系上市,先期投放6款車型,售31.39-36.39萬元。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士表示:“3系的意義不僅僅是一款產品,它標志著我們合資公司歷史的開端,見證了我們從無到有,成為主要豪華汽車制造商的成長歷程。”

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2003年,第四代3系首次國產,在國產的前兩年,3系的產量只有數千輛;而到2014年后,3系已超越每年10萬輛。這個數字在今天依舊不斷攀升,到今年5月第六代BMW 3系創造了近70萬的銷量。而如今的全新BMW 3系有能力延續這一光榮歷史。

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換代后的全新BMW 3系,在顏值方面無懈可擊。新車采用的雙腎型智能降阻進氣格柵與全新天使眼擴展型LED大燈組合,讓頭部極富沖擊力。鋒利的腰線、新穎的霍氏彎角,加上 L型LED懸浮熏黑尾燈等等部件,讓新車從每個角度看去都更凌厲。

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全新BMW 3系內飾同樣有著出色的表現,采用簡潔的“功能島”分區設計,12.3英寸可編程全液晶數字儀表盤、10.25英寸可觸控中央顯示屏,使新車內部充滿高科技氣息。新車首次引入智能感應氛圍燈以及動感形態設計迎賓光毯,都提升著駕乘舒適度。

在配置部分,新車搭載的最新一代BMW iDrive 7.0操作系統提升了五維人機交互體驗,并支持遠程軟件升級。首次裝載創新的“BMW 智能個人助理”可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能,系統可自我學習和兼容第三方應用,無縫對接移動互聯網時代的客戶需求。

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最為重要的是,新車標配新型BMW 2.0T四缸渦輪增壓發動機,全面的革新和優化帶來更高效率,最大扭矩提升10%,并可滿足國家最新排放標準。325級別最大輸出功率135千瓦,峰值扭矩300牛米,百公里綜合油耗最低僅6.0升。除此之外,BMW 320i/320Li/330i/330Li等更多車型將于明年加入陣容,滿足中國客戶日趨個性化的需求。

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16歲的華晨寶馬和國產3系16年的歷史,印證了股東雙方的精誠合作。魏嵐德博士還表示:“3系的更迭伴隨了我們在沈陽的高速發展:從原本很小的大東工廠起步,到建成世界領先的‘工業4.0’生產體系,沈陽已名列寶馬集團全球最大的生產基地。”

通過16年的深耕細作,如今的華晨寶馬已經擁有三大工廠以及三大研發中心。其中,華晨寶馬大東工廠是中國第一家BMW工廠,大東工廠于2004年5月正式揭幕,2014年開始在東北部擴建出一座具備完整四大工藝的新工廠。這里見證了華晨寶馬在中國成功發展的完整歷程。

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2010年6月,華晨寶馬鐵西工廠開始建設,僅用時18個月,工廠首期工程即告完工。2012年5月24日,鐵西工廠正式開業,工廠占地面積超過2平方公里,首個量產車型為國產BMW X1。目前,鐵西工廠產品線包括BMW X1(長軸距)、BMW 2系旅行車以及BMW 1系運動轎車。全新BMW 3系依舊會在這所工廠投產,印證了這所工廠有著世界級的標準。

2013年8月開工建設的華晨寶馬新發動機工廠,于2016年1月正式開業,生產新一代BMW 3缸和4缸渦輪增壓發動機。其擁有發動機制造的完整工藝,即鑄造、機加和總裝,還配有發動機質量及性能測試中心和大型物流中心等設施。

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另外,在動力總成工廠廠區內,還坐落著華晨寶馬動力電池中心。該中心于2017年10月24日正式揭幕,是寶馬集團全球第三家以及德國之外第一家完整的動力電池中心,集電池研發、生產及測試于一體。

東和鐵西工廠正在大規模擴建,動力總成工廠的電池產能也在不斷提升。已為華晨寶馬下一階段高質量發展鋪平道路,奠定牢固的基石。

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此外,在研發方面,華晨寶馬擁有北京、上海、沈陽三大研發中心,總占地面積超過70,000平方米,各自擁有不同的工作重心,卻又相輔相成,形成了一個體系化的創新研發網絡,專注于自動化、互聯化、電動化三個核心領域的研發工作。

其中,沈陽研發中心于2012年動工、2013年9月正式投入使用,主要負責新能源車型的整車開發,量產車型的質量把控及本土化生產支持等。位于北京的寶馬(中國)研發中心于2018年5月15日正式揭幕,負責策略的制定、客戶需求化管理、車輛的測試與認證及本土化研究等,可容納100輛測試車進行研發和測試。

最后,在2018年6月15日,坐落于上海浦西的新研發中心正式揭幕,意味著BMW在中國市場的創新研發網絡進一步提升。上海研發中心占地面積超過2500平方米,專注于未來出行趨勢研究及創意設計,一共設立四個職能部門,分別是互聯駕駛與自動駕駛研究院、數字產品及服務和數字化用戶渠道、DW創新設計工作室以及寶馬中國技術中心。

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擁有牢固的基石和平坦的道路,華晨寶馬將續寫輝煌。魏嵐德博士表示:“我們在不斷發布新車,也在忙于籌劃未來。全新BMW 3系已經到來,國產X2也將在年內推出,國產陣容增至七款。”國產版BMW X2將于8月底落戶沈陽工廠,到那時,BMW 1系運動轎車、BMW 2系旅行車、BMW 3系、BMW 5系、BMW X1、BMW X2以及BMW X3這7款國產車型,覆蓋各個主流細分市場,助力華晨寶馬繼續創造歷史。

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除此之外,在2018年10月11日,股東雙方的合作進一步得到深化,寶馬集團和華晨汽車集團聯合宣布,延長華晨寶馬的合資協議至2040年。這意味著華晨寶馬將繼續成長,進入發展的新篇章。

結語:正如魏嵐德博士所說,BMW 3系的國產標志著華晨寶馬歷史的開端,成為主要豪華汽車制造商的成長歷程。而全新BMW 3系的到來,將提供更富時代性的精彩體驗,再次激發年輕的活力與激情。以“工業4.0”科技打造的新一代運動王者BMW 3系正在重新定義豪華運動轎車,挺進全新時代。(圖/文 網通社 吳垠)

文章標簽: BMW 華晨寶馬 魏嵐德 責任編輯:奚筱林
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翟笛 2019年06月17日

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