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足夠驚喜的首款產品 試駕一汽-大眾捷達VS5 1.4T

喻鑫 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-06-19 07:00

捷達這個名字承載了太多的回憶,尤其對于老一輩人來說,捷達這個名字甚至在一定程度上代表著夢想。但如今隨著汽車行業的快速發展,捷達漸漸的變成了入門級轎車。是繼續靠情懷勉強活著,還是浴火重生?對于大眾品牌來說是一個不小的難題。最終他們選擇了將捷達賦予新的生命,成立了捷達子品牌,而今天試的VS5就是捷達子品牌的首款產品。

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捷達VS5的定位是一款緊湊級SUV,由于捷達是隸屬于大眾品牌的子品牌,所以VS5也同樣出自大眾最著名的MQB平臺。在車身的工藝及零部件方面都完全來自于大眾,尤其是發動機、變速箱、底盤等核心零部件,這也是VS5最重要的賣點。

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估計有不少人和我一樣,一聽MQB出來的緊湊級產品,腦海里很自然的就想到1.4T發動機匹配7速雙離合這套動力總成。發動機不出意外,VS5確實搭載了大眾EA211高功率版發動機,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。但變速箱卻出人意料的搭載了來自愛信的AQ250 6速手自一體變速箱,它與1.4T發動機帶來的化學反應,在我看來比7速雙離合變速箱更出色。

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不用細數,只需粗略的想一下,大概就有小十款產品搭載了EA211 1.4T發動機匹配7速雙離合變速箱的動力總成。對于這套動力總成的感受,大家想必已經很熟悉了。但VS5上與EA211重新形成搭檔的6AT又帶來了另一種駕駛感受,并且因為6AT的出現,它還將7速雙離合上的一些小短板補齊了。

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文章標簽: 捷達 一汽-大眾 VS5 試駕 責任編輯:喻鑫
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暫無報價

品牌:捷達

級別:SUV

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