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當前位置: 聊城汽車網-網通社汽車(聊城站) > 獨家報道> 2019年1月第二周上市新車

下周上市新車解析 VV7升級版/捷途X90壓軸

李乾鑫 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-01-06 07:00

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下周上市新車解析欄目第二期正式與大家見面了,通過我們前期獲得的資料來看,2019年1月第二周上市的新車數量依然僅為兩款,但都是非常有潛力的“實力派”選手,首先是作為WEY家族當家花旦的VV7將推出升級版,并且將于1月8日上市。此外,作為奇瑞控股的捷途品牌,也將在1月13日推出全新中型SUV-捷途X90,那么今天咱一起來看看這兩款車都有哪些亮點吸引你。(本著全新車型優先原則,本篇文章中我們先來了解下捷途X90。)

捷途X90

上市日期:2019年1月13日

新車吸引消費者的亮點:采用1.6TGDI發動機(奇瑞控股集團自主研發的第三代發動機)、提供5、6、7多種座椅布局、擁有大量主流實用配置(ACC自適應巡航、指紋鑰匙、流媒體后視鏡等等)。

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作為奇瑞控股的全新品牌,捷途雖然在自主品牌陣營中算是個后來者,但表現卻十分吸引眼球,就以2018年8月18日上市的捷途X70來看,新車上市4個月銷量就突破了4萬輛,成績非常喜人。而本次即將上市的捷途X90,不僅擁有更大的尺寸,還提供多種座椅布局,且配置水平也更加豐富,讓新車還未上市就獲得了很高的關注度。為此,我們也收集了目前網友針對捷途X90比較關心的問題,咱今天一起來討論討論。

捷途X90大家都關心的那些問題。

對于1.6T發動機的期待。

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從目前網友們的反饋來看,對于捷途X90更多的是動力部分的討論。從目前官方消息來看,新車先期將推出1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率108kW,峰值扭矩210Nm,傳動系統匹配6速手動或8速手自一體變速箱。

除此之外,新車后期還將推出1.6T排量發動機,而大家最期待的也是這款動力總成,據悉捷途X90后期搭載的這臺1.6TGDI模塊化發動機,屬于奇瑞控股集團自主研發的第三代發動機,集成了iHEC(智效)燃燒系統、快速升溫熱管理系統、快速響應渦輪增壓等技術,捷途X90也是首款采用該發動機的車型,并且會分為兩種版本,最大輸出功率分別為140kW/160kW,峰值扭矩分別為270Nm/320Nm,傳動系統則匹配7速雙離合器變速箱,這套動力總成還是非常值得期待的,如果你對動力有較高要求,那么不妨等一等。

新車到底采用哪種懸架類型?

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由于捷途X90目前公布的實車圖片較少,所以很多網友都在關心新車采用哪種懸架形式,從我們目前掌握的實車資料來看,新車將采用前麥弗遜/后多連桿雙獨立式懸架組合,并非此前試裝車曝光的扭力梁非獨立式后懸架,這下可以放心了。

關于新車座椅布局的討論。

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目前捷途官方已經公布X90的座椅布局,新車將提供5、6、7三種座椅布局,其中主推的6座布局我們極力推薦,也是目前大家最喜歡的座椅布局方案。捷途X90的6座版采用了2+2+2布局,第二排采用了兩個獨立座椅,屬于MPV常見的類型,畢竟在日常使用時,利用率更高的還是前兩排,這時第二排雙獨立座椅的舒適性就體現出來了。

關于新車的價格的猜想?

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關于捷途X90身上值得一提的亮點。

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小結:

作為一個全新品牌,捷途除了依托奇瑞品牌資源和影響力以外,自身產品的實力也是很不錯的,此前捷途X70上市后的表現已經有所體現,而本次捷途X90也具備不少亮點,除了時尚的設計、多種座椅布局搭配以外,還有豐富的配置和值得期待的1.6T+7DCT動力組合,如果1月13日能給個合理的價格,那么捷途X90未來可期。

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文章標簽: 捷途X90 責任編輯:李乾鑫
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捷途X90 詢底價

8.19-14.50萬

品牌:捷途

級別:SUV

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